Unbemanntes Flugzeug, abgekürzt als „UAV“, bezieht sich auf ein unbemanntes Flugzeug, das von Funkfernsteuerungsgeräten und selbst bereitgestellten Programmsteuergeräten gesteuert wird. In den letzten Jahren, als die UAV-Industrie einen Blowout-Entwicklungstrend gezeigt hat, wurden UAVs in traditionellen und nicht-traditionellen Sicherheitsbereichen weit verbreitet eingesetzt. Neben militärischen Anwendungen umfassen sie auch wissenschaftliche Forschung, Landwirtschaft, Elektrizität, Transport und Meteorologie. Und viele andere Branchen. In nur wenigen Jahren haben sich Drohnen von einer Nische zu einer populären entwickelt, insbesondere auf dem Anwendungsmarkt für zivile Drohnen und sogar in Richtung Wahnsinn und Missbrauch.
Die schnelle, ungeordnete und unkontrollierte Entwicklung von Drohnen macht sich zunehmend bemerkbar! Die potenziellen Sicherheitsrisiken und Unfälle, die durch den „schwarzen Flug“ von Drohnen verursacht werden, wurden häufig gemeldet und wiederholt verboten. Einige zivile Drohnen sind nicht nur preisgünstig, sondern verfügen neben Luftbildern auch über Funktionen wie geheime Fotografie, geheime Aufzeichnung, Überwachung, Untersuchung und Abwurf von Gegenständen (einschließlich Schmuggelware und gefährlicher Güter). Es hat Regierungsbehörden, militärischen Sperrgebieten, wichtigen Sicherheitseinheiten, Haftanstalten, großen Sportveranstaltungen, großen Festivalfeiern, wichtigen Aufgaben, dem Luftraum von Flughäfen usw. große Sicherheitsrisiken und Managementlücken für die Verbreitung von Drohnen gebracht Regulierungsmaßnahmen sind im Detail schwer umzusetzen, und es ist schwierig, Drohnenbenutzer zu überwachen, zu lokalisieren und zu verwalten, um Probleme wie Sicherheit und Leckage durch Drohnen, Anti-UAV-Systeme oder Gegenmaßnahmen gegen drohne störsender zu vermeiden Es ist unbedingt erforderlich!
Theoretisch sollte der beste Weg zur Realisierung des UAV-Systems oder des Gegenmaßnahmensystems für UAV-Störsender sein: Erkennung (Entdeckung) → Interferenz → Erfassung (Landung erzwingen). Aufgrund der geringen Größe der Drohne, der geringen Leistung der Fernbedienung und Datenübertragung sowie des Fluges in geringer und extrem geringer Höhe, unabhängig davon, ob Radarrückruf, optische Bildgebung, Audioanalyse und andere Erkennungsmethoden verwendet werden, wird dies durch die Drohne verursacht. Das reflektierte Signal des Flugzeugkörpers ist zu klein, die bodennahe Hintergrundgeräuschstörung, das Bodenkommunikationssignal sind kompliziert und die Hochhaushindernisse usw. machen die Erkennung von UAVs unmöglich, eine 100% ige Erkennungsrate zu erreichen, und die Fehlalarm- und Falschalarmrate sind hoch. Wenn die vorhandene Erkennungstechnologie noch nicht vollständig und zuverlässig ist, ist eine effektive Interferenz und Unterdrückung von Kommunikationsfrequenzen wie Fernsteuerung, Positionierung und Datenübertragung von Drohnen eine praktische, zuverlässige und effektive Lösung.
Die Lösung dieses Anti-UAV-Systems besteht darin, die Flugverbotszone für unbemannte Luftfahrzeuge und einen bestimmten Bereich um sie herum zu verwenden, um Interferenzsignale verschiedener Standards zu übertragen, um die Interferenz und Unterdrückung der üblicherweise verwendeten Frequenzbänder für die drahtlose Kommunikation für Drohnen zu unterdrücken, einschließlich: GPS-Positionierung Navigationssignal, WiFi2.4G, WiFi5.8G usw. Wenn das UAV den vom Störsignal abgedeckten Bereich betritt, sind seine Leistungsergebnisse: Verbindungsverlust, Kontrollverlust, Trägheitsflug, Sturz, Selbstkraftlandung usw.