Dies ist einer der Gründe, warum Navigationsforscher GPS-Backups benötigen. Um den weiteren Weg zu besprechen, werden sich viele von ihnen nächste Woche im National Physics Laboratory in Teddington, Großbritannien, treffen.
Zum Glück haben wir Notstrom unter der Nase. Diese Idee gibt es seit den 1940er Jahren. Genau wie GPS kann es präzise Navigation und Zeit liefern. Es heißt Enhanced LORAN (eLORAN).
Basic LORAN (für die Fernnavigation) ähnelt GPS, verwendet jedoch terrestrische Funksignale anstelle von Satellitensignalen. Es hat keine globale Abdeckung, aber es schlägt GPS in gewisser Weise. Die Arbeitswellenlänge von LORAN ist länger als die des GPS-Signals und leistungsstärker. Diese beiden Funktionen machen die Funktion des Signal Störsender nahezu unmöglich.
Die neue Version von eLORAN verwendet einen zuverlässigeren Sender und verfügt über eine verbesserte Cäsium-Atomuhr. Durch die Modifikation der Software kann ihre Genauigkeit etwa 10 Meter erreichen und ein GPS-ähnliches Zeitsignal liefern. Last sagt, es sei einfach, zukünftige Empfänger auf eLORAN umzustellen, ohne dass der Benutzer darauf achtet.
In Europa hat ein Team der britischen General Lighthouse Authority eLORAN getestet und empfiehlt nun der britischen Regierung, es zu fördern. Auf der anderen Seite des Atlantiks deaktiviert die US-Regierung jedoch ihre derzeitige LORAN. Bisher hat er alle eLORAN-Finanzierungsvorschläge abgelehnt: Es kostet ungefähr 20 Millionen US-Dollar pro Jahr, weniger als die Kosten für den Start eines GPS-Satelliten. Jewel sagte: „Wir hoffen immer noch, dass diejenigen mit einer Vision und technischem Fachwissen in unserer Regierung auftauchen werden. „“
Glücklicherweise gibt es in einigen Jahrzehnten viele Dinge, für die überhaupt keine GPS-Signale erforderlich sind. Wenn Atomuhren billiger werden, können sie in alles eingebaut werden, was eine genaue Zeit erfordert. Letztendlich können Sie ohne externes Signal mit einem Gerät navigieren, das als „Trägheitsmesseinheit“ bezeichnet wird und Ihre Bewegung von einem bekannten Startpunkt aus verfolgen kann. Heutzutage verwenden diese IMUs Gyroskope, um die Richtung zu messen, und Beschleunigungsmesser, um ihre Beschleunigungsgeschwindigkeit anzuzeigen. Unter Verwendung dieser Informationen plus Zeit wird die Beschleunigung in Geschwindigkeit und Entfernung umgewandelt, um die relative Position anzuzeigen.
Heute driftet die IMU mit rund 1,5 Stundenkilometern und ist sperrig und teuer. Die US-amerikanische Agentur für fortgeschrittene Verteidigungsforschungsprojekte plant jedoch, die Leistung durch die Verwendung von Atomuhren in Mikrochipgröße und denselben kleinen Präzisionsbeschleunigungssensoren zu verbessern.
Gleichzeitig haben Generationen von Menschen nie ohne GPS gelebt. Mit der zunehmenden Verbreitung von Störsendern können GPS-Ausfälle wie in San Diego häufiger auftreten. Wenn Sie also das nächste Mal Ihr Handysignal verlieren, geben Sie der kleinen Blackbox auf dem Armaturenbrett ein paar Meilen entfernt die Schuld.