Die Experten simulierten schließlich bewusst einen einfachen, im Handel erhältlichen Signal Störsender. Obwohl diese Low-Tech-Geräte in den USA, Großbritannien und vielen anderen Ländern illegal verwendet werden, können sie für nur 30 US-Dollar über das Internet erworben werden. Verkäufer geben an, dass sie versuchen, die Privatsphäre zu schützen. Da sie Geräte blockieren können, die Fahrzeugbewegungen aufzeichnen, sind sie bei Lkw-Fahrern beliebt, die keine elektronischen Spione in der Kabine einsetzen möchten. Sie können auch GPS-basierte Straßenbenutzungsgebühren blockieren, die über Bordempfänger erhoben werden. Einige Kriminelle benutzen sie, um gestohlene Stalker zu schlagen. „Wir hatten ursprünglich gehofft, dass der Störsender von unorganisierten jungen Leuten in ihren Zimmern zusammengestellt werden könnte“, sagte Last. „Aber jetzt werden sie in Fabriken in China hergestellt.
Die letzte Sorge ist, dass der Störer der Erde so viel Schaden zufügen könnte, wie er auf Galatea gefunden hat, und er ist nicht allein. Im November 2010 warnte die National Aeronautics and Space Administration (NASA) das Exekutivkomitee „Space Positioning, Navigation and Timing“ und warnte, dass Störgeräte bei Aktivierung in Städten Katastrophen verursachen könnten. Es ist nicht bekannt, wie viele es gibt, aber das Panel ist besorgt, dass das Risiko von Interferenzen schnell zunehmen wird. In Zukunft können Geräte namens „Spoofer“ (die GPS-Empfänger geschickt dazu verleiten, ihnen falsche Messwerte zu liefern) das Problem verschlimmern (siehe „Machen Sie es zu einem Problem“).
Der letztjährige Vorfall am Newark Liberty International Airport in New Jersey hat g ezeigt, dass ein einzelner Störsender Störungen verursachen kann. Der Flughafencontroller installierte ein neues GPS-basiertes Landesystem, damit das Flugzeug schlecht sehen kann. Es sollte aber ein- oder zweimal am Tag geschlossen sein. Es dauerte Monate, um den Schuldigen zu finden: Ein Fahrer auf einer nahe gelegenen Mautstraße in New Jersey benutzte einen tragbaren WLAN-Störsender, um die Zahlung von Autobahngebühren zu vermeiden. Der LKW-Fahrer musste zweimal am Tag vorbeikommen und lähmte den Flughafen, als er vorbeikam.
Ohne GPS wird die Flugsicherung für zukünftige Generationen weder funktionieren noch Strecken trainieren. Die Federal Railroad Administration der Vereinigten Staaten verwendet GPS im Mittelpunkt ihres intelligenten Programms für das Schienenverkehrsmanagement. GPS ist auch zunehmend abhängig von der Ausrichtung der Rettungsdienste auf die Szene.